На данный момент на строительной площадке продолжаются работы по обустройству нового перрона — выполняется укладка бетонного искусственного покрытия. Параллельно ведется монтаж оборудования для метеорологического наблюдения.

Завершаются работы по подготовке к вводу в эксплуатацию радиотехнических объектов, обеспечивающих безопасность полётов. Башня для организации воздушного движения уже передана на проверку и готовится к запуску в работу.
Также продолжаются работы по уплотнению щебёночного основания в зоне перрона и укладке асфальтобетона на патрульной дороге и зонах съезда к технологическому оборудованию.

Напомним, что в рамках проекта будет построено:

— новая взлётно-посадочная полоса 3200 метров (спроектированная с учётом сейсмических норм);

— рулежные дорожки и перрон;

-очистные сооружения;

— объекты энергоснабжения;

— аварийно-спасательная станция и контрольно-пропускной пункт;

— периметровое ограждение и патрульная дорога.

После завершения реконструкции новый аэропорт станет крупнейшей воздушной гаванью Северного Кавказа. Его пропускная способность увеличится до впечатляющих 1,2 миллиона пассажиров ежегодно, что обеспечит значительный рост числа регулярных авиаперевозок и возможность приема всех типов воздушных судов.

Аэродром будет способен выполнять до 50 взлетно-посадочных операций в сутки, что почти втрое превышает нынешнюю пропускную способность в 14 операций.

Модернизация аэропорта ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».